汽車越來越依賴現(xiàn)代時(shí)代的電子元件。雖然過去電子電路實(shí)際上只適用于前照燈開關(guān)和擋風(fēng)玻璃刮水器，但現(xiàn)代汽車使用電子設(shè)備的目的更多。

        今天的汽車?yán)昧瞬粩喟l(fā)展的電子電路技術(shù)將PCBs納入一些新的應(yīng)用。使用RF，微波或毫米波頻率等高頻信號(hào)的PCB通常用于現(xiàn)在在汽車中常見的傳感器應(yīng)用中。實(shí)際上，雷達(dá)技術(shù)一旦降級(jí)為軍用車輛，現(xiàn)在在現(xiàn)代汽車中很常見，可以幫助汽車避免碰撞，監(jiān)控盲點(diǎn)，并在車輛受到巡航控制時(shí)適應(yīng)交通狀況。
        這些先進(jìn)的系統(tǒng)為道路帶來了更好的安全性，同時(shí)提供了改進(jìn)的駕駛體驗(yàn)，這就是為什么它們?cè)诋?dāng)今的機(jī)動(dòng)車輛中變得如此受歡迎。因此，這些系統(tǒng)的制造商必須采購(gòu)和使用更多的先進(jìn)高頻印刷電路板和相關(guān)材料。
        汽車中PCB的一些常見應(yīng)用包括：
?周圍監(jiān)視器：較新的汽車型號(hào)通常設(shè)計(jì)有大量安全系統(tǒng)來幫助駕駛員監(jiān)控盲點(diǎn)并更準(zhǔn)確地判斷距離。許多汽車現(xiàn)在配備全周邊監(jiān)控系統(tǒng)，使用雷達(dá)或攝像頭測(cè)量距離并提醒駕駛員近距離物體。這些系統(tǒng)需要高質(zhì)量的PCB才能正常工作。
?控制系統(tǒng)：汽車控制系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，燃油調(diào)節(jié)器和電源，使用基于PCB的監(jiān)控和管理資源的電子產(chǎn)品。某些控制系統(tǒng)甚至在某些情況下為駕駛員駕駛汽車。例如，目前市場(chǎng)上的一些汽車提供自動(dòng)并行停車功能。
?導(dǎo)航設(shè)備：現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備在現(xiàn)代車輛中很常見，使用GPS計(jì)算機(jī)幫助駕駛員在不熟悉的地區(qū)找到路徑或確定到達(dá)目的地的最快路線。
?音頻和視頻設(shè)備：當(dāng)今市場(chǎng)上的許多汽車都有先進(jìn)的儀表板，可將車輛連接到收音機(jī)或乘客的電話或音樂設(shè)備。此外，許多家庭車輛利用乘客電影屏幕在長(zhǎng)途騎行期間占用乘客。所有這些設(shè)備都使用基于PCB的電子設(shè)備進(jìn)行控制。
在任何這些汽車PCB應(yīng)用中，都必須考慮特定的設(shè)計(jì)問題。例如，汽車的高振動(dòng)環(huán)境可能在標(biāo)準(zhǔn)剛性PCB上施加大量應(yīng)變。因此，許多汽車電子制造商不使用剛性PCB，而是使用柔性PCB，除了小巧輕便之外，它還具有更強(qiáng)的抗振性。因此，挑戰(zhàn)在于制造足夠的高頻，柔性PCB以滿足大型汽車行業(yè)的需求。